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安徽空壓機的十字頭如何正確地裝配及調(diào)整?
2021.11.12
    一般情況下,空壓機的十字頭應(yīng)該處在機身滑道內(nèi)的中間位置,并且與整個機身滑道的中心線重合,否則就會導(dǎo)致十字頭跑偏或橫移的現(xiàn)象,引起敲擊和發(fā)熱。為避免跑偏,所以正確地裝配及調(diào)整十字頭,以防產(chǎn)生故障。

    安徽空壓機的十字頭如何正確地裝配及調(diào)整?

    (1)檢測十字頭在滑道內(nèi)的位置是否正確以及滑道間隙是否合適,必要時進行適當?shù)恼{(diào)整。

    (2)機身、中體和氣缸可用找正定中心,也可用激光對中儀找正定中心,裝配成列,長系列的空壓機尤其要采用這一工序,以達到所有中心線都能重合。

    (3)在完成上述檢測工作后,將活塞桿慢慢推進,推入十字頭內(nèi),避免“別勁”。同時用水平儀放在活塞桿上檢查水平變動情況。接上連桿后,慢動握車,檢查各部分有無“別勁”,十字頭與滑道接觸面不翹起,產(chǎn)生間隙。如果存在對角間隙,就表明十字頭可能跑偏,應(yīng)該及時查明原因,并對其進行校正。
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